車いじり報告2 [車]
前回のサスペンション交換からまた時間が開いてしまいました(^^ゞ
今回は一気に3つご紹介。
1)初のオイル交換
中古で購入した私のスイスポ、納車整備時に入れてもらったオイルのままでした。
おそらく安いグレードのオイルと思われますが、私と車の馴らし中はこれでいいかなと我慢。
やっとこさ車の癖や感覚が分かってきたのでギアオイルと合わせて交換しました。
銘柄はエンジンオイルがMOTULの8100 X-LITE 0W30、ギアオイルが同じくMOTULのMOTYLGEAR 75W90をチョイスしました。オイルフィルターはMobil1のフィルター(デンソーのOEM)です。
交換後はエンジンは静かによりスムーズに回るようになり、ギアはスコスコ気持ちよく入るようになりました。まぁ謎のオイルからの交換なので当たり前でしょうけど・・・
しかし今回資金の問題からグレードを妥協しましたがさすがMOTULそれでも結構なお値段。
次はもうちょっとお安く評価の良いものを探したいです。(情報求む!!)
今回は一気に3つご紹介。
1)初のオイル交換
中古で購入した私のスイスポ、納車整備時に入れてもらったオイルのままでした。
おそらく安いグレードのオイルと思われますが、私と車の馴らし中はこれでいいかなと我慢。
やっとこさ車の癖や感覚が分かってきたのでギアオイルと合わせて交換しました。
銘柄はエンジンオイルがMOTULの8100 X-LITE 0W30、ギアオイルが同じくMOTULのMOTYLGEAR 75W90をチョイスしました。オイルフィルターはMobil1のフィルター(デンソーのOEM)です。
交換後はエンジンは静かによりスムーズに回るようになり、ギアはスコスコ気持ちよく入るようになりました。まぁ謎のオイルからの交換なので当たり前でしょうけど・・・
しかし今回資金の問題からグレードを妥協しましたがさすがMOTULそれでも結構なお値段。
次はもうちょっとお安く評価の良いものを探したいです。(情報求む!!)
パワーチェーック! [車]
いつものご近所オートバックスで車のパワーを競う「シャシダイバトル」なる催しをやっていたので参加してきました。
もともとエンジンに手を入れるようなチューニングはしていないので勝ちを狙うことはできませんが、通常5000円するパワーチェックが3000円でできるらしいので計測のための参加です。
※今回カメラを忘れて携帯のショボカメラで撮影ですのでちょっと粗いです。
※写真はクリックでちょっと大きく見れます。
もともとエンジンに手を入れるようなチューニングはしていないので勝ちを狙うことはできませんが、通常5000円するパワーチェックが3000円でできるらしいので計測のための参加です。
※今回カメラを忘れて携帯のショボカメラで撮影ですのでちょっと粗いです。
※写真はクリックでちょっと大きく見れます。
もちろんイジってますが、何か? [車]
さて、なかなかBlogを更新する時間が取れなくて放置状態ですが、
その間にもしっかりと車いじりはしてますよw
ネタを溜め過ぎて書くのが面倒臭くなってもいけないし、
なんかネタ自体を忘れそうなのでそろそろ頑張ります。
注意:連ちゃんで車いじりのネタを書きますが、実際はある程度期間を開けていじってます。
連日いじれる程お金ないので・・・給料日毎とか(汗
溜まったネタ第一弾として大物(?)いきます。
ちょっと長文です。
その間にもしっかりと車いじりはしてますよw
ネタを溜め過ぎて書くのが面倒臭くなってもいけないし、
なんかネタ自体を忘れそうなのでそろそろ頑張ります。
注意:連ちゃんで車いじりのネタを書きますが、実際はある程度期間を開けていじってます。
連日いじれる程お金ないので・・・給料日毎とか(汗
溜まったネタ第一弾として大物(?)いきます。
ちょっと長文です。
SWIFTリフレッシュ [車]
My SWIFT 納車されて3か月さっそく車検がやってきました(w
まぁ車検までの残りが少ないことを理由にお手頃価格で譲ってもらったのでしょうがないのですが、やはりまとまった出費は痛いですね。
しかも今回同時にタイヤ交換もしちゃったものだから更に・・・^_^;あぁ怖い
メカニックにギリギリ車検は受かると思いますが・・・と言われたタイヤ。
溝の残り2mm以下といったところでしょうか、もちろんすでにスリップラインは出まくり状態。
タイヤ自体も硬化し細かいヒビが入っています。
接地面が多い為ロードノイズもゴーゴーとかなりします。(慣れましたがw)
前のオーナーは毎回ディーラーで純正タイヤに交換していたようで純正の銘柄が付いています。
今回も同じといきたいところですが、純正タイヤって値段が・・・
性能、低燃費性そして価格から悩んだ末履き替えたのは・・・?
まぁ車検までの残りが少ないことを理由にお手頃価格で譲ってもらったのでしょうがないのですが、やはりまとまった出費は痛いですね。
しかも今回同時にタイヤ交換もしちゃったものだから更に・・・^_^;あぁ怖い
メカニックにギリギリ車検は受かると思いますが・・・と言われたタイヤ。
溝の残り2mm以下といったところでしょうか、もちろんすでにスリップラインは出まくり状態。
タイヤ自体も硬化し細かいヒビが入っています。
接地面が多い為ロードノイズもゴーゴーとかなりします。(慣れましたがw)
前のオーナーは毎回ディーラーで純正タイヤに交換していたようで純正の銘柄が付いています。
今回も同じといきたいところですが、純正タイヤって値段が・・・
性能、低燃費性そして価格から悩んだ末履き替えたのは・・・?
洗車と・・・ [車]
土日を掛けて洗車をしました。
黒いボディーはホコリが目立ちますねー!
雨が降って風が吹いたらもうホコリで真っ白(汗
さらに納車前整備費をケチった為に高級なガラス系とかポリマー系とかのコートが施工されていなので天井なんて既に雨を弾かない状態・・・
サイドなんて触れたら服が汚れてしまう程、指で落書きができる程汚れちゃってました(苦笑)
さて2日掛りで洗車した結果・・・
みごとにピカピカのテカテカです!(`・ω・´)
黒いボディー、汚れも目立ちますが綺麗にした時の輝きは他色に負けませんね。
今回またまたケチって高級なコート剤ではなく普通のワックスなので耐久性に不安ですが・・・
(なんとなく庭先でコート剤やる気にならなくて)
しかし、綺麗になった反面がっかりな事もありました。
ボディーを磨けば磨くほど「キズ」が目立ってくるんですよね・・・( -д-)
かるくコンパウンドで磨いたので磨きキズは目立ち難くはなったのですが、
飛び石とかスリキズは消えず、こんなにキズあったんだ・・・・っと。
さて↑の写真を見て気づいた人はすごい。
以前載せた写真と何かが変わっていますよ。
黒いボディーはホコリが目立ちますねー!
雨が降って風が吹いたらもうホコリで真っ白(汗
さらに納車前整備費をケチった為に高級なガラス系とかポリマー系とかのコートが施工されていなので天井なんて既に雨を弾かない状態・・・
サイドなんて触れたら服が汚れてしまう程、指で落書きができる程汚れちゃってました(苦笑)
さて2日掛りで洗車した結果・・・
みごとにピカピカのテカテカです!(`・ω・´)
黒いボディー、汚れも目立ちますが綺麗にした時の輝きは他色に負けませんね。
今回またまたケチって高級なコート剤ではなく普通のワックスなので耐久性に不安ですが・・・
(なんとなく庭先でコート剤やる気にならなくて)
しかし、綺麗になった反面がっかりな事もありました。
ボディーを磨けば磨くほど「キズ」が目立ってくるんですよね・・・( -д-)
かるくコンパウンドで磨いたので磨きキズは目立ち難くはなったのですが、
飛び石とかスリキズは消えず、こんなにキズあったんだ・・・・っと。
さて↑の写真を見て気づいた人はすごい。
以前載せた写真と何かが変わっていますよ。