パワーチェック実施！！

久しぶりに天気に恵まれた休みです。（現在夜勤なので休みが変動）

最近めっきりバイクネタが無いので、
これまた超久しぶりにマイバイクで繰り出してました。

買い物ついでに東雲にあるライコランドへ。
店内を目標も無くブラブラと回って、ふとピットに目をやると「パワーチェック開催中」の垂れ幕。
平日ということもありあまり待ち時間は無さそう(￣ー￣)ﾋﾟｷｰﾝ!


・スタンバイ！

ビックバイクは余裕で140PSなど100PS越えを叩き出してました。
さて、どうなることやら・・・


まず、マイバイクの説明をするのが大変（汗

「KYMCO」というメーカー名はすんなり通じました。（最近は知名度も上がってきたようです）
バイク名とカスタム箇所の説明時に「Super9、元々50ｃｃで今は125ｃｃ」と言うと
店員さん→125cc(ﾟヘﾟ)？ な反応でした。
エンジンスワップってストレートに言わなかった私が悪いのですが、実物見て納得のご様子でした。

・GoGo～！

で、肝心の結果ですが・・・

・MAX POWER=8.5PS（クリックするとちょっと大きいのが見れますよ）

・MAX　TORQUE=1.6kg

スクーターの無段階変速では正確なトルクは測れないようです。
（通常はギアを固定してエンジンをブン回すらしいです）

馬力に関して、この「8.5ps」ってどうなんでしょう？
オフィシャルでのエンジン軸出力表記が13PSですから・・・どうなんでしょ？（笑）
ちなみにエンジン、駆動系はグランドディンク125のドノーマル状態、走行距離5500km、OIL交換後9ヶ月経過(走行1000km）

しかしMAX POWERが50km/hあたりで出てるのにビックリです。
イメージではもっとガンガンに回してる時（80km/hくらい）でしたが、ちょうど街乗りで使いやすくできてるのでしょうね。

しかし4st 125ccのスクーターってどれくらいの値を出すのでしょうか？
結局8.5psはどうなのよヾ(｡｀Д´｡)ﾉ


追記：
ノーマルの小マジェで8.1PS、アドレスV125で8PS、シグナスXで9PSという記事はあった。
（どこまで正確か分からないですが）

タグ：super9 パワーチェック